ランボルギーニの新しい30-Crフラッグシップハイブリッドを作る6つのことは他のハイパーカーを当たり障りのないように見せます
ランボルギーニは、世界中のガソリンヘッドを長い間いじめた後、ついに最新のハイブリッドハイパーカーをSian RoadsterHybridの形で発表しました。ランボルギーニは、昨年まで、ハイブリッド車や、ラインナップのホイールに電気モーターを搭載した車を持っていなかった唯一のエキゾチックな自動車メーカーでした。今、彼らは2つ持っています。
©CarsLamborghini S.p.A
しかしその前に、ランボルギーニはここ数年、私たちが愛していた風変わりなデザインに戻ってきたと言えるでしょうか。アヴェンタドール以来、ランボルギーニの車は、それまでのように素晴らしいものでしたが、以前と同じ視覚的インパクトはありませんでした。彼らは見栄えの悪い車ではありませんでしたが、あまりにも落ち着きがありました。しかし、もうありません。
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Sian Roadsterが機械の獣であると言うのは、控えめな表現です。ランボルギーニがSianRoadsterのために出した数字と仕様は、控えめに言っても驚くべきものです。ここにはポイントミンチの言葉はありませんが、Sian Roadsterは実際、現時点で世界最速のコンバーチブル/ロードスターです。
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ランボルギーニのSianRoadsterを、世界中のガソリンヘッドを誇大宣伝したマシンの獣にする5つの重要人物を以下に示します。
1.パワートレイン
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Sian RoadsterとSianは、ランボルギーニがアヴェンタドールのために独自に開発したものと同じ6.5LV12を使用しています。しかし、Sian Roadsterはエンジンの構成を試して、パワーアップを微調整しました。その結果、エンジンから約785bhpが得られます。それに加えて、リフレッシュされた35 bhpの電気モーターを使用すると、かつて最速のロードスターであったフェラーリ812GTSよりも約30bhp多い820bhpの合計出力が得られます。
2.パフォーマンス
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そのすべての力は、SianRoadsterが適切に高速であることを意味します。ランボルギーニがルーフを取り外し、加重強化コンポーネントを使用してシャーシと車を強化したため、重量が増加したにもかかわらず、Sian Roadsterは、停止状態から時速100kmに達するのにわずか0.1秒遅くなっています。通常のSianは2.8でそれを行いますが、SianRoadsterは2.9でそれを行います。
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3.最高速度
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車の最高速度は約218mphまたは350kmphです。それはスーパーカーの世界のヘビー級ですぐそこにあります。さて、フェラーリラフェラーリが時速375 kmに達することを考えると、少し遅いように見えますが、このシアンはロードスターであり、ラフェラーリよりも重いことを考慮する必要があります。屋根のない場所で時速350kmに達すると、とにかく不思議な体験になります。
4.限定生産
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ランボルギーニは、Sian Roadsterの生産は非常に限られており、この車は19台しか生産しないと述べています。ただし、これらの19台の車はそれぞれ、ランボルギーニのAd Personamパーソナライズ部門によって、車の個々の購入者ごとにカスタマイズされるため、特別なものになります。つまり、購入することを選択した（そして購入できる）場合は、車のあらゆる小さな側面を心ゆくまでカスタマイズできます。つまり、通気孔にイニシャルを綴ったり、好きなように色を付けたりすることができます。
5.バタフライスムーズな加速
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適切に速い車を運転したことがあるなら、それらの車の加速が残酷であることに気づいたに違いありません。加速するとシートに固定され、ギアを変更すると、特に高速で走行しているときに突然のジャークが発生します。 Roadster Sianの電気モーターは、Terzoと同様に、スーパーキャパシターを備えているため、これを完全に排除し、加速曲線を平坦化します。つまり、足とペダルを床に固定するだけで、車に任せることができます。
6.インドの価格
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ランボルギーニはまだSianRoadsterの価格を明らかにしていませんが、それは涙を誘うほど高価であると予想できます。ラウンドを行うと、29〜30ルピー以上の費用がかかるという噂があります。さらに、誰かがインドで購入することを考えた場合、輸入関税と税金がかかります。その数字は推定された噂ですが、なぜそのような数字が続くのかがわかります。通常のSianの小売価格は約360万ドルで、税金と関税を差し引くと、およそ27ルピーに相当します。
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