オールエレクトリックハマーEVは、その非常識なスペックのおかげで、これまでに作られた中で最速のSUVになる可能性があります
さて、これで茂みを打ち負かさないようにしましょう。 SUVのハマーラインは最も象徴的なオフローダー 私たちが今まで出会ったこと。これがアメリカのオフロード車の魅力であり、ポップカルチャーやスポーツに多大な影響を与えたすべての人が購入しました。
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元インドのスピナー、ハルバジャン・シンがカスタマイズしたものがあり、キャプテン・クールもカスタマイズしました。ミカシンやジャジーBのような多くのパンジャブのポップシンガーは、SUVを丹念に輸入しました。インドに車を輸入するということは、フープを次々と飛び越え、ガントレットを次々と走らせることを意味していました。
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しかし悲しい現実は、3台のハマーすべて、H1、H2、2台のH3が想像できるあらゆる方法で残虐だったということです。運転経験はひどいものでした、燃費はせいぜい冗談でした、そしてあなたの国が認可されたディーラーを持っていなかったならば、米国の外でスペアパーツを見つけることは悪夢でした。車のドライブトレインがガラスの置物ほど壊れていなければ、これは問題ではなかったでしょう。
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車のように象徴的であったとしても、米国外で実際に商業的に普及したことは決してないことは驚くべきことではありません。そのため、2010年には、12年間の商業活動の直後に、ブランドはその扉を閉ざしました。残ったのは、1992年に始まった彼らの軍事的側面だけでした。
©GMCThe Humvee、ハマーの前身、米軍の委託による
2020年にカットし、スポーツユーティリティビークルのポスターの男の子はすべて、響き渡るカムバックをする準備ができているようです。そして、ゼネラルモーターズが彼らが計画していると彼らが言うことを実際に提供するならば、それは千年紀の復活であることが非常によくわかるかもしれません。
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まず、それが誇る数があります。 GMは、ハマーEVの出力が1000 bhpになると主張しています。これは、元のブガッティヴェイロンに不気味に近い数値です。トルクの数値に関しては、GMはハマーEVを駆動するパワートレインが11,500lb-ftまたはちょうど約850Nmのトルクを持っていると主張しており、それは不気味にそれを置きますランボルギーニウルスに近い、私たちが持っている最速のSUV。
現在、これらの数字はすべて巨大なアスタリスクが付いており、石に設定されていません。それで、彼らが今年５月にハマーEVを最終的に明らかにするとき、ＧＭが実際に私たちに何を提供するかを見るのは興味深いはずである。
しかし、私たちが今日立っている場所を考えると、いくつかのことが明らかです。まず、ハマーがこれらの数値を10％見逃したとしても、1000bhpに近いエンジンを搭載しています。それは、それらが約800 Nmのトルク値で終わるという事実と相まって、信じられないほど速くなるはずです。
©GMCGMによるハマーHXコンセプトカー
また、約3秒で時速100 kmに到達するという目標は、加速が優先されることを意味します。さて、ほとんどの電気自動車のように、ハマーEVは誰かがアクセルに触れた瞬間に道路に電力を供給することができるはずです。それは刺されたウサギのようにそれを消すはずです。
そうは言っても、GMはEVを軽く保つことが不可欠です。これは、GMの装甲の隙間であり、電気自動車のバッテリーのせいで重量が非常に大きくなる傾向があることを考えると、さらに厄介になる可能性があります。
©ハマーHXコンセプトカーのGMCデジタルレンディション
GMとハマーがこれをどのように実行するかを見るのは実際に興味深いでしょう。テスラがサイバートラックのはるかに堅実なバージョンを制作しているという事実もありますフォードも、工事中の電動ピックアップトラックを持っています。
私たちに関しては、マルハナバチの黄色いハマーH2で山をドライブすることを夢見て育ったほとんどのミレニアル世代のガソリンスタンドのように、私たちも今年の5月を息を切らして待っています。
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