ホーンの作成からジェームズボンドのアストンマーティンプロトタイプの設計まで、ディリップチャブリアの物語は純粋なインスピレーションです
車のデザイン、特に車の改造や先物のデザインは、インドではめったに話題になりません。皮肉なことに、私たちの世代で最も象徴的で未来的なカーデザイナーの1人が非常にインド人であるという事実です。世界的に有名なDCDesignsの創設者であるDilipChhabriaは、私たちが話している人物です。
20年近くの間、Chhabriaはキックアスカーの改造とコンセプトデザインの縮図になっています。しかし、彼が車を専門的に設計することを考えたことは一度もないことを知って驚かれることでしょう。商学の学位を取得した後、チャブリアはある日自動車雑誌を読んでいて、「あなたは自動車デザイナーになりたくない」という広告に出くわしました。その時、彼はバッグを詰めて、米国パサデナのアートセンターカレッジオブデザインでカーデザインを勉強しました。彼は輸送デザインを専攻しました。その後、ゼネラルモーターズと簡単に協力し、ハブやハンドルを作成するためのものではないことにすぐに気付きました。彼は離陸してインドに戻った。
チャブリアの教育とビジョンは非常に前倒しであったため、タタとマヒンドラは彼が何を申請したのか理解できませんでした。それから彼は彼を助けるために電子ビジネスを所有していた彼の裕福な父親に頼んだ。その後、彼は父親の工場に小さなスペース、スタッフとして3人の男性、そして彼の気概を証明するための1か月の時間を与えられました。チャブリアはプレミアパドミニカーの交換用ホーンを作り、彼の信じられないほど売れました。
彼は彼のお父さんが一年で稼いだよりも一ヶ月でより多くのお金を稼いだ。ディリップは今、自分自身と彼のビジネスに工場を持っていました。 1992年にディリップは初めてジプシーを改造することで彼の才能を発揮しました。その後、アルマダに取り組み、最初のスコーピオのデザインを開発しました。
次に、DCAvantiが登場しました。後輪駆動の2ドアスポーツクーペは、インド初のスーパーカーと見なされています。車はランボルギーニに似ており、2リットルのガソリンエンジンを搭載しています。
2003年、チャブリアはギズモ満載のジェームズボンド映画の定番アストンマーティンDB-8を設計しました。同年ジュネーブモーターショーで発表された。それ以来、彼のデザインは細心の注意を払って評判を得ており、インドの自動車デザインと自動車改造のトッププレーヤーであり続けています。
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