ブログ

シエラハイルート:完全なハイキングガイド


公開日:2020年12月22日


シエラハイルートハイキングガイド © アイリーン&ブライアン



シエラハイルートまたは「ローパーズハイルート」は、カリフォルニアのシエラネバダ山脈を通る195マイルの長さのハイルートです。有名な登山家スティーブ・ローパーによって開発されたこのルートは、ほとんどがクロスカントリーのオフトレイルハイキングです。そして残りはジョンミューアトレイルと他のマークされたトレイルにあります。


トレイルの概要


長さ: 195マイル





ハイキングの時間: フィットネスと好みに応じて、10〜18日

開始点と終了点:



  • サザンターミナス: Roa’s End Trailhead、セコイア&キングスキャニオン国立公園、カリフォルニア

  • ノーザンターミナス: カリフォルニア州ツインレイクスのモノビレッジキャンプ場

最高標高: ガボットパス12,258、12,000フィートを超える複数のパス



最低標高: ジョンミューアトレイルのキングス川のミドルフォーク-8700フィート


スティーブローパーは90年代初頭にシエラハイルートを開発し、彼のガイドブックをリリースしました。 シエラハイルート:ティンバーラインカントリーを横断 1997年。

彼は、群衆を避け、シエラの頂上で高い位置に留まろうとするジョンミューアトレイルの代替として、ハイルートを考案しました。ハイシエラでの36日間の旅行の一環として、2人の友人と私は2019年の夏にSHRに取り組みました。シエラハイルートは、古典的なアメリカのハイキングと見なされています。それは本当に私がハイキングした中で最も視覚的に素晴らしい場所の1つです。

確立されたトレイルから離れたオフトレイルハイキングの部分は非常に頑丈で、トレイルの手入れの行き届いたセクションで過ごす時間よりもはるかに困難です。それはしばしば不安定な距骨での急な上り下りを含み、最も経験豊富なハイカーでさえかなりの仕事です。

ナビゲーションは簡単ではありません。これらの領域を通るパスを選択するときは注意が必要です。ナビゲーションプロセスと困難な地形は物事を遅くしますが、その地域とのつながりをより深く理解し、感じるのにも役立ちます。

シエラハイルートを見る
© ロックA.ウィリアム


ハイキングの計画


いつ行くか:タイミング、天気、季節

シエラでは冬を通してかなりの量の雪が降り、初夏には蚊が問題になります。秋は気温が下がり、冬の条件が一般的であるため、理想的なハイキングウィンドウはやや短くなります。

最高の高タンパクミールリプレイスメントシェイク

6月、7月、8月はハイキングに最適な時期です。ただし、6月には多くのバグが発生する可能性があります。

夏の日は暑くて晴れており、一般的に乾燥しており、暴風雨はほとんどありません。夜間の気温は氷点下まで下がることがあります。旅行の終わりに雪が降った。

JMTを使用するセクションをハイキングすると、多くの人に出くわし、指定されたキャンプ場は混雑することがよくあります。これは、他の人に会うことがめったにないオフトレイルセクションとはまったく対照的です。


シエラハイルートのスルーハイキング
© ポール・イングラム

進むべき方向:ノースバウンドまたはサウスバウンド?

シエラハイルートは南行きまたは北行きにハイキングでき、主にどこから開始/終了するのが簡単かによって異なります。下記の「行き方/交通機関」セクションで詳細をご覧ください。

南行きのハイキングとは、太陽の下でのハイキングを意味します。大きな懸念事項ではありませんが、シエラでは太陽光線がかなり強力であり、雪原を移動するときのまぶしさによってその影響が悪化します。

私は蠍座です、そしてそれが理由です

シエラハイルートの南部では雪が少なくなっています。そのため、北に向かってハイキングすると、北部で雪が溶ける時間が長くなります。北部のセクションも通常、年の初めに雪が降ります。したがって、シーズンの後半に開始する場合は、サウスバウンドの方が適している可能性があります。

シエラハイルートの写真
© ジョシュアミラー

そこに着く:交通機関

南ターミナル:セコイア&キングスキャニオン国立公園のローズエンドトレイルヘッド

多くの人がカリフォルニア州フレズノからRoads’Endトレイルヘッドまでタクシーで移動するか、Craigslistを介して乗車を手配します。利用できる公共交通機関がないことに注意してください。フレズノには、国内線のオプションが豊富な優れた空港があります。

私たちはロサンゼルスLAXに飛び、バスでカリフォルニア州バイセイリアに向かいました。そこから別のバスに乗ってセコイア国立公園のジャイアントフォレストミュージアムまで行き、ロードエンドまでの残りの道を簡単にヒッチハイクしました。

北のターミナル:モノビレッジキャンプ場、ツインレイク、カリフォルニア

北行きの場合は、Mono VillageCampgroundsに直接ハイキングします。 2019年にスルーハイキングを終えた後、近くの小さな町ブリッジポートにヒッチハイクしました(アイスクリームサンドイッチで祝った後)。そこから、東シエラ交通局はかなり定期的なシャトルを運行しています。シャトルは、まともな空港がある最寄りの都市、ネバダ州リノに行きます。

リノが飛行機に乗りやすい空港である場合は、このプロセスを逆にすることも実行可能なオプションです。


© アイリーン+ブライアン

ナビゲーション:地図とアプリ

スティーブローパーの 貴重なルートのヒントとその地域への興味深い洞察を提供するため、最初に取り上げるリソースです。

ただし、ナビゲーションについては、他の場所を探す必要があります。

アンドリュー・スカーカの マップセットとデータブック 素晴らしいリソースです。これらの紙の地図を印刷し、CalTopoを介してGaiaアプリにプリロードされたウェイポイントと組み合わせて使用​​すると、確実なナビゲーション方法になります。運ぶ 方位磁針 賢明なことですが、私たちは自分たちのものを使ったことがありません。

JMTのセクションでは、簡単なトレイルでリラックスしてクルーズすることができます。ただし、オフトレイルセクションでのナビゲーションには余分な時間がかかり、すでに激しいハイキングが複雑になります。

シエラハイルートのジョンミュアーパス
© ポール・イングラム

許可

ハイシエラにはバックカントリー許可が必要です。この地域はいくつかの異なる機関によって管理されていますが、ハイキングを開始するトレイルヘッドを管理する機関から許可を1つ取得するだけで済みます。

ノースバウンドハイカーの場合:

2019年には、Road’s EndTrailheadで問題なくウォークアップ許可を取得することができました。ただし、2020年以降、Covid関連の問題により、ピークシーズンにハイキングを希望する場合は、事前に許可証を手配する必要があります。

ピークシーズンは6月上旬から9月末までです。

国立公園局のウェブサイトには、ハイキングを開始する日の少なくとも2週間前に申請書を提出する必要があると記載されています。申請書を提出する時期についての情報は提供されていませんが、できるだけ早く申請することをお勧めします。

許可証の費用は、許可証ごとに10ドル、グループ内のすべての人に5ドルです。

詳細については、 ここに

サウスバウンドハイカーの場合:

ステロイド写真の前後

モノ湖から出発する場合も、事前に許可証を整理する必要があります。許可証はヨセミテ国立公園によって発行されます。開始日の169日前から2日前までにお申し込みいただけます。ウェブサイトには、「人気のトレイルヘッドが最初の日を埋め尽くす予約が可能です」と記載されています。だから、もう一度、早く予約してください!

許可証の費用は、許可証ごとに5ドルに加えて、グループ内のすべての人に5ドルかかります。

詳細については、 ここに

シエラハイルートの許可
© ロックA.ウィリアム

補給方法:食料、水、町

不必要な余分なマイルや町へのヒッチハイクを避けるために、最良の補給オプションは、レッズメドウに到達するために必要なだけの食料を取ることです。レッズメドウは、北行きの場合は約119マイル、南行きの場合は76マイルです。

Reds’Meadowの店では、高額な食べ物や飲み物を数量限定で販売しているため、備品を事前に梱包して箱を自分で送るのが最善です。彼らはそれを保持する毎日に対して40ドルと3ドルの料金を請求します。 詳細情報を見つけることができます ここに

敷地内のシャワーとランドリーサービスも利用できます。敷地内に貸しキャビンとレストランがあります。

補給や町の停留所のもう1つのオプションは、ヒッチハイクするか、レッズメドーからフルサービスの町マンモスへの季節限定シャトルを利用することです。

デュジーベイシンからノースレイクトレイルヘッドまでハイキングすることもでき、そこから小さな町のビショップにヒッチハイクすることができます。しかし、これは余分なマイレージを追加し、私の意見では、不必要な複雑さを追加します。

雪の中のシエラハイルートの眺め
© ジョシュアミラー

ギア:考えと推奨事項

シエラハイルートで使用したギアは、以下で強調表示されているいくつかの項目を除いて、ほとんどの3シーズンの旅行で使用するギアと非常によく似ています。

注意事項:

  • 気温:日中の気温は、ランニングショーツや長袖シャツを着るのに十分なほど暖かいです。夜間の気温は劇的に下がり、氷点下の気温と雪が降る場合があります。華氏20度を使用 寝袋 そして冬に値する スリーピングパッド 問題がないはずです。

  • 太陽:シエラ山脈では太陽は非常に強力であり、日焼け止めを考慮する必要があります。ひさしのついた帽子、良いサングラス、長袖、そしてたくさんの日焼け止めがお勧めです。

  • バグ:蚊やその他の飛んでいるバグは初夏に深刻になる可能性があります。私は防水シートとツェルトから始めて、早くから完全に切り替えました 囲まれたテント キャンプに着いたとき、私は食事をして逃げることができました。良いヘッドネットもお勧めです。

    摩擦を止めるにはどうすればよいですか
  • ピッケルとマイクロスパイク:この種の旅行には常に未知のものがいくつかあるので、私たちは運びました マイクロスパイク そして私たちと一緒にピッケル。最終的には使用しませんでしたが、一緒に使って安心しました。

  • クマの缶:シエラのほとんどの地域でクマの缶は必須です。彼らは重くて厄介ですが、必要な悪です。承認されたモデルのリストを参照してください ここに

  • 緊急メッセンジャー:強くお勧めします。シエラハイルートは、ジョンミューアトレイルにないときは非常に離れている可能性があり、地形の険しさは怪我や事故の可能性が高いことを意味します。見る 人気モデル

  • GPS /マップ/アプリ:プリロードされたウェイポイントを使用して ガイアアプリ 私たちにとって本当にうまくいきました。しかし、念のため、紙の地図とコンパスも用意しました。専用のGPSユニットは必要ありませんでした。詳細については、マップセクションを参照してください。

私がハイキングで持っていたギアを正確に見るには、以下のビデオをチェックしてください。


寝る場所:キャンプ、避難所、ホステル

シエラハイルートには避難所はなく、避難所を運ぶことは必須です。 JMTを使用するセクションでは、さらなる影響を防ぐために、指定されたキャンプ場でキャンプする必要があります。それ以外の場合は、好きな場所にテントを設置して、適切な行動をとるようにします。 痕跡の原則を残さない

雨はめったになく、カウボーイは定期的にキャンプをしますが、バグから保護し、非常に寒い夜に数度の暖かさを加えるシェルターを用意することをお勧めします。

シエラの多くの地域で火災は禁止されており、これらの脆弱な地域で火災を起こす必要は実際にはありません。

シエラハイルートでのキャンプ
© ポール・イングラム

追加のヒント:高山病と安全対策

高山病はシエラの正当な懸念事項です。ハイキングを始める前に、Roads’Endトレイルヘッド(5500フィート)の近くで一晩キャンプをしました。これはおそらく順応するのに役立ちました。私たちの誰も高度に関して大きな問題を抱えていませんでしたが、高度に対する反応は人によって異なります。気分が悪くなった場合は、気分が良くなるまで降りるのが最善です。可能であれば、翌日にもう一度やり直してください。

気をつけるべきもう一つのことは、クロスカントリー旅行の険しさと地域の遠隔性です。急な峠をたどる道がなく、距骨が緩んでいる場合は、軽く行ってはいけません。パートナーと一緒に、または少人数のグループでハイキングするのが賢明です。私の意見では、応急処置と緊急通信装置の持ち運びに関する知識は必須です。


© ロバート・デローレンティス

視力:自然と野生生物

  • クマ:シエラにはツキノワグマが生息しており、クマのキャニスターは必須であり、クマを引き付けたり相互作用したりしないように適切な行動を取る必要があります。しかし、35日以上にわたってシエラを移動するクマは見られませんでした。

  • 馬:より一般的な場所は、荷馬とそのハンドラーがJMTなどのシエラの人口の多い地域を移動するのを見ることです。彼らはしばしば大きなグループに属し、簡単に怖がることがあります。トレイルにスペースを与えることが重要です。何をすべきかわからない場合は、ハンドラーに何をすべきか尋ねてください。

  • 魚:シエラはバックカントリーのフライフィッシングにも最適な場所です。友人のチーズビアードは小さなテンカラフライフィッシングロッドを持ってきて、休憩やランチストップ中にたくさんの魚を捕まえました。漁業免許が必要であり、近くの町の艤装業者から簡単に入手できます。

    4つのアルファ男性の性格特性
  • その他の動物:ガラガラヘビはシエラに生息していますが、見たのは1匹だけです。コヨーテ、マーモット、リス、シマリスも存在します。これらが人々を食べ物と結び付けないように、適切な原則に従うことが重要です。これは、すでにクマのキャニスターを持っているという事実によって簡単になります。


© @ wild.family.wandering



足

ポール・イングラム(別名「パイ」): パイはフィンランドに住むイギリス人のスルーハイカーです。彼は世界中でハイキングをしていて、彼の年齢の男性にはアクションフィギュアが多すぎます。彼は2015年にATを完了し、2017年にCDTを完了しました。
cleverhikerについて: アパラチアントレイルをハイキングした後、クリスケージは作成しました cleverhiker バックパッカーに素早く、満腹でバランスの取れた食事を提供するため。クリスも書いた アパラチアントレイルをハイキングする方法

アフィリエイト開示:私たちは読者に正直な情報を提供することを目指しています。スポンサー付きまたは有料の投稿は行いません。紹介販売と引き換えに、アフィリエイトリンクを通じて少額の手数料を受け取る場合があります。この投稿にはアフィリエイトリンクが含まれている場合があります。これはあなたに追加費用なしで来ます。



最高のバックパッキングの食事