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ULAサーキットレビュー

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ULA Ultra 24 Circuit は、ULA Circuit と同等の耐久性を備えた軽量バージョンです。 ULA Ultra 24 Circuit は、軽量であるだけでなく、耐久性、調節可能性、防水性、快適性も備えているため、パシフィッククレストトレイルのスルーハイカーの間で 3 年間トップチョイスとなっています。これは、スルーハイキング用の効率的なパックを探している人にとっては優れた選択肢ですが、欠点は、利用可能な他のオプションよりも高価であることです.

製品の概要

ULA ウルトラ 24 サーキット

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長所:

✅軽量

✅快適

✅耐久性

✅ 高負荷容量

✅ 多用途

✅ JまたはS型のショルダーストラップで利用可能

アパラチアントレイルをハイキングする平均時間

✅耐水性が高い

✅機能の素晴らしいリスト

短所：

❌ 高い

❌ 他のフレームパックよりも少し重い

主な仕様

重さ： 34.7オンス
価格： 9.99
重量/耐荷重: 35ポンド
容積/積載量: 68リットル
メインコンパートメントの容積 (エクステンションカラーを含まない): 40リットル
フレーム： カーボンファイバーとデルリンのサスペンションフープ、フォームフレームシート、アルミステー
フレーム素材: カーボンファイバー、デルリン、アルミニウム
サスペンションシステム： サイドテンショナーと 2 つのストラップヒップベルトアジャスターを備えたパッド入りヒップベルト、ロードリフター付きのパッド付きストラップ (J または S 型のオプション)、可動胸骨ストラップ、3D メッシュバックパネル
素材： Ultra 400 および Ultra 200 (Robic ナイロンも低価格で 3 オンス重くなっています)

私たちの結論:

ULA ウルトラ 24 サーキットは、新しくて軽量ですが、従来の ULA サーキットと同じくらい耐久性のあるバージョンです。サーキットはスルーハイカーのお気に入りです。軽量でシンプルながらも快適です。そして、それはあなたが三冠にかかるよりも長く続きます.サーキットには生涯保証もあり、パックの寿命の間、ULAは摩耗や損傷や事故による損傷を修理します.

スルーハイキングや軽量のバックパッキング用のパックを探しているなら、Circuit が最適です。このパックは、過去 3 年間、パシフィッククレストトレイルのスルーハイカーの間で最も人気のあるバックパックでした。 Halfway Anywhere の調査 .

Ultra 24 Circuit により、ULA は非常に人気のあるパックの重量を 2 ポンド 2.7 オンスにまで削減しました。彼らは、パックに Ultra 200 と 400 の素材を組み合わせて使用することでこれを行います。 Ultra 200/400 素材は、超高分子量ポリエチレン (UHMWPE) 素材で、DCF よりも強く、ほぼ同じくらい軽量です。 DCFと同じく防水仕様です。 ULA は、Ultra 24 Catalyst に、はるかに耐久性のあるストレッチダイニーマの外側ポケットを追加しました。

Ultra 24 Circuit は、標準の Circuit よりも 100 ドル高価ですが、軽量化、耐久性、耐水性により、 最も超軽量 そこにフルフレームのパック。

性能試験結果

重量: 9/10

Ultra 24 Circuit の重量は 34.7 オンスで、ほとんどのフルフレームバックパックよりも軽量です。これは、利用可能なフレームを備えた最も軽量なバックパックではありませんが、手に入れることができる最軽量に近い.このパックに使用されている Ultra 200 および 400 素材は、Robic 素材で作られた標準の ULA サーキットよりも軽量で、重量は 37.3 です。

ULA ウルトラ 24 サーキットの重量は 34.7 オンスで、標準の ULA サーキットよりも 2.6 軽量です。

このパックは、その仕様と機能を考慮して適切に重み付けされています。このパックには、重量に見合わないものは何もありません。フレームとヒップベルトを取り外して、パックの重量を 2 ポンド未満にすることもできます。ただし、フレームとヒップベルトは重量に見合う価値があると思います.

このパックにすべてが含まれているため、重量は 34.7 オンスです。完全に剥ぎ取られた状態で、重さは 25.6 オンスです。このパックからフレーム（1.2 オンス）、ヒップベルト（7.3 オンス）、リアショックコード（0.6 オンス）を取り外すことができます。このパックからストラップを切り取りたい場合は、さらに重量を減らすことができますが、これはお勧めしません.

フレーム、ヒップベルト、リアショックコードがなければ、ULA Ultra 24 Circuit から 9.1 オンスの重量を取り除くことができます。

価格: 8/10

全体として、このパックは価格に対して優れた価値を提供します。ウルトラ 24 バージョンは、他の同様のパックよりも少し高価ですが、ヒップベルトポケット、フルサスペンションフレームシステム、ダイニーマメッシュの外側ポケット、テンション調整可能なウォーターボトルポケットが付いています。同程度の重量でフレーム付きの他のパックよりも 25 ～ 50 ドル高くなります。ただし、このパックは重量を十分に支え、最も耐久性のある素材を使用しており、30 ～ 35 オンスの重量範囲で見つかった最もフル機能のパックです。

このパックの Robic バージョンは、テストした Ultra 24 バージョンよりも 100 ドル安くなります。予算が限られている場合、Robic Circuit は、ここでレビューしている Ultra 24 Circuit と同じ機能をすべて備えた優れたパックです。

このパックの構築に使用される高級生地が、高価格の理由です。 Ultra 素材は優れたパック素材だと思いますが、安価なサーキットで使用される Robic 素材も同様です。 3 オンスの軽量化が 100 ドルの価値がある場合は、Ultra 24 が最適です。

ウルトラ 24 サーキットには、外側のポケットにストレッチダイニーマ素材が使用されています。この伸縮性のある Dyneema 素材は、これまで使用した中で最も耐久性のあるバックポケット素材であるため、価格に見合った価値があります。 CDT をスルーハイクしたときも、この同じストレッチダイニーマ素材をパックに入れていました。

Ultra 24 Circuit は安くはありませんが、他の超軽量パックよりもそれほど高価ではありません。ストレッチダイニーマポケット、ウルトラ 200 および 400 ファブリック、ヒップベルトポケット、ロードリフターは、このパックの競合他社よりも多くの機能を備えています。これらすべての機能もそれだけの価値があります。それらはそれぞれ、パックの全体的なパフォーマンスに大きく貢献します。

ストレージと容量: 9/10

このパックの耐荷重は 35 ポンドで、一般的な軽量のバックパッカーやスルーハイカーのギアを運ぶことができます。基本体重が 15 ポンド未満の場合、基本体重の上に約 20 ポンド相当の食料と水を運ぶのに十分な耐荷重があります。メインコンパートメントは、フルサイズのベアキャニスターも縦に持ち運べる十分な大きさです。

ULA Ultra 24 サーキットの重量/耐荷重は 35 ポンドです。

このパックには、スルーハイクに適したスペースがあります。このパックのメインコンパートメントは、完全に折りたたむと40リットルです。フレームまで丸めない場合、メインコンパートメントは45リットル近くになります。両サイドポケットも付いています。各ポケットにはスマートウォーターのボトルが 2 本入ります。パックのダイニーマメッシュフロントポケットは、ジャケット、スナック、その他のすぐに取り出したいアイテムに合わせて伸縮します。

このパックの重量と体積の比率も良好です。 Ultra 24 Circuit は、同様のサイズの他のほとんどのパックよりも軽量であり、それよりも重いパックと同じように重量を運ぶことができます。ヒップベルトにもポケットがあり、スマートフォンや数本のバーを入れるのに十分な大きさです。多くの超軽量フレームパックには、ヒップベルトポケットも標準装備されていません。

ULA Ultra 24 Circuitのヒップベルトポケット。

内部フレーム: 9/10

全体として、サーキットのフレームは優れたサポートと耐荷重能力を提供します。他の多くの超軽量モデルと同様のフレームデザインを備えていますが、女性と男性のさまざまな体にフィットするように、2 つのショルダーストラップ形状のオプションが用意されています。

内部フレームは、ショルダーストラップのパックの重量をヒップベルトに伝達します。 Circuit のフレームは、カーボンファイバーとデルリンフープ、垂直アルミニウムストラット、フォームバックパネルで構成されています。フープは逆 U 字型を作り、ヒップベルトの両側に固定され、肩を横切ってループし、各ショルダーストラップに取り付けられます。アルミニウムストラットは、カーボンとデルリンのフープと組み合わせて、体重をヒップベルトに伝達するのにも役立ちます。

サーキットのサスペンションシステム全体は、フレーム、ヒップベルト、ショルダーストラップで構成されています。ショルダーストラップにはロードリフターが付いており、ストラップにかかる重量をコントロールできます。ヒップベルトの両側には、ショルダーストラップのロードリフターによく似ていますが、ヒップベルトの負荷を調整するためのテンションアジャスターもあります。これらのヒップベルトロードリフターは、パックが腰をどの程度包み込むかを制御し、移動時にパックが揺れるのを防ぎます。

Circuit には、J 型または S 型の 2 つのショルダーストラップ形状のオプションがあります。通常、J 字型のストラップは男性にとって最も快適ですが、S 字型のストラップは典型的な女性の肩にとってより快適です。ただし、多くの男性もS字ストラップを好みます。私は男性ですが、テストしたサーキットには S ストラップが付いています。個人的にはS字が肩にすっぽり収まる感じです。

ヒップベルトを外すと、パックの全重量が肩にかかります。これは一部のパックでは非常に不快な場合がありますが、サーキットではそれほど悪くはありません.同様に、ロードリフターを完全に緩めると、ヒップベルト自体の快適性を確認できます。さて、ヒップベルトもとても快適です。ヒップベルトを外してみると、緩やかなカーブを描いていることに気付きました。お尻の輪郭に沿うように、あまりクレイジーではありません。

快適さ: 9/10

バックパネルとショルダーストラップとヒップベルトの内側にある 3D メッシュのおかげで、Circuit は非常に快適です。 3D メッシュは、パックを長時間着用しても擦れず、パックと体の間を空気が流れるようにします。ショルダーストラップには十分な量のパッドがあり、快適でありながらすぐに圧縮されないほど十分に密度が高い.

ULA Ultra 24 Circuit のバック詳細。

フレームとサスペンションシステムにより、体のさまざまな部分に荷重を簡単に分散できます。これにより、負荷の大部分を腰に、またはその逆に移動することで肩に休憩を与えることができるため、パックがより快適になります.

ULA Ultra 24 Circuit のヒップベルトを取り外した状態。

このパックは、他の超軽量パックに比べて非常に快適です。これは、フル 3D メッシュバックパネルを備えた唯一の超軽量パックです。背中に沿った 3D メッシュは、ほとんどの超軽量パックの背面に使用されている通気性のない超軽量素材よりもはるかに快適です。

特徴: 9/10

このパックには、不必要に重量を増やすことなく機能性を向上させる適切な機能があります。サーキットには次の特徴があります。

肩、背中、腰に体重を分散するフルフレーム
メインバックル用の 4 つのアジャスターを備えたパッド入りヒップベルトにより、理想的なヒップベルトのフィット感が得られます
ヒップベルトのサイドコンプレッションアジャスターで負荷を体に近づけます
すぐに取り出せる小物を収納できるヒップベルトポケット
バックパネル、ショルダーストラップの内側、内側のヒップベルトに 3D メッシュを採用し、タッチポイントをより快適で通気性に優れたものに
パックの外側にギアを収納できるストレッチダイニーマメッシュの外側フロントポケット
ロードリフターで肩の重量を調整
ショルダーストラップは、女性と男性の体型に合わせて J 型と S 型をご用意しています。
サイドコンプレッションストラップで固定してパックを上から完全に圧縮するロールトップ
パックの上部にギアを取り付けるための別のセンターバックルストラップ
パックの荷物を横方向に圧縮するサイドパックコンプレッションストラップ
調節可能なウォーターボトルのサイドポケットは、ボトルのサイズに応じて締めたり緩めたりできます
デュアルピッケルまたはトレッキングポールキャリングループ
フロントメッシュポケットの外側にギアを取り付け、ジャケットやその他のギアアイテムを乾かすための取り外し可能なフロントショックコード

サーキットには、私たちが見つけた他のどの超軽量パックよりも多くの機能があります。同様の超軽量パックよりも数オンス重いですが、Circuit にはより多くの機能があります。このような優れた機能の長いリストには、余分なオンスの価値があると思います.

調整可能性: 8/10

サーキットは、市場に出回っている他のほとんどの超軽量パックとほぼ同じくらい調整可能です。重量、体積、およびサイジングの多くの要素によって調整可能です。

サーキットはヒップベルト、フレーム、リアショックコードを取り外して重量調整が可能。これにより、重量が 34.7 オンスから 25.6 オンスに減少します。

メインコンパートメントをロールダウンすることで、パックの容量を調整することもできます。一番下まで倒すと40リットルのメインコンパートメント。満タンに詰めると48リットル。

ヒップベルトには約 5 インチの調整機能があり、腰周りのフィット感を調整するためのデュアルストラップ調整システムを備えています。ヒップベルトには 6 種類のサイズがあります。

XL (ウエスト 26 ～ 30 インチ)
小 (30 ～ 34 インチ)
ミディアム (34 ～ 38 インチ)
大 (38 ～ 42 インチ)
特大 (42 ～ 47 インチ)
XX-ラージ (47 インチ以上)

体重が増えたり減ったりした場合は、異なるサイズのヒップベルトを取り外して再度取り付けることができます。

このパックの各胴体のサイズは、ショルダーストラップで 4 インチずつ調整できます。

ボールのかゆみを防ぐ方法

小 (胴体 15 ～ 18 インチ)
ミディアム (18 ～ 21 インチ)
大 (21 ～ 24 インチ)
特大 (24 インチ以上)

前述のように、パックを注文する際のショルダーストラップの形状には、J 型または S 型の 2 つのオプションがあります。

ULA は、ヒップベルトには 5 インチの調整機能があると述べています。私たちの測定では、それよりも少し多く、スルーハイクで体重を減らす可能性がある人に適しています.

防水/抵抗: 9/10

Ultra 24 Circuit で使用される素材は防水です。ただし、パックの縫い目はテープ処理されていないため、生地が縫い付けられている部分は完全防水ではありません。これを非常に耐水性の高いパックと呼びますが、パックライナーを使用することは間違いありません.

このパックは、テープ処理されていない他の超軽量パックとほぼ同じくらいの防水性を備えています。一部の超軽量パックは完全にシームテープ処理されており、ウルトラ 24 サーキットはそれらほど防水ではありません.

耐久性: 10/10

ULA は、耐久性基準を満たしていないため、Dyneema 複合繊維を使用してパックを作ることに何年も抵抗してきました. Ultra 24 Circuit により、彼らは最終的に、従来の Robic「グリッドストップ」ナイロンよりも軽量な素材を使用したパックを作りました。 Ultra 24 Circuit には、ULA の生涯保証が付いています。これは、Ultra 200 および 400 の耐久性について多くを語っています。