エンツォフェラーリがランボルギーニスーパーカーの誕生につながった「トラクターメーカー」をどのように侮辱したか
スーパーカーの世界は、間の遺産の歴史的な競争に精通していますフェラーリそして ランボルギーニ 。しかし、後者のエゴがなかったら、後者は存在しなかったであろうことを理解することはかなり驚くべきことです。エンツォフェラーリそれが彼の最大の競争を生み出した。
フェルッチオ・ランボルギーニは、機械の製造に関しては絶対的な天才でした。 1940年代にイタリア軍に従軍した後、彼は帰国し、農民であった父親を助けることにしました。
©Twitter / TeamGuruRandhawa
教育を受けた整備士であるランボルギーニは、さまざまな農業プロセスを容易にするために、ガレージを開き、父親のためにトラクターを建設しました。トラクターが提供する出力の品質に感銘を受け、彼の父親の友人は一人ずつ彼のところに行き始めました。彼のトラクターは非常に需要があり、それは彼を何年にもわたって裕福な男にしました。
現金に余裕のある他の自動車愛好家と同じように、ランボルギーニは高級スポーツカーに深い愛情を持っていました。彼はそれらのいくつかを所有していましたが、彼の乗り物に対する非常に独特の味のおかげで、彼は完全に満足することは決してなく、それらすべてで次々と問題を指摘し続けました。
©屋根裏の首都
完璧な車を手に入れたいという彼の執着にもかかわらず、フェルッチオランボルギーニはフェラーリ250GTを愛し、その美しさでさえ彼に問題を引き起こし始めたとき、彼はそれを自分で修理することに決めました。
よく調べてみると、250GTで使用されているクラッチは、トラクターの製造時に使用したものと同じ品質であることがわかりました。この啓示に関心を持ち、深く影響を受けた彼は、エンツォフェラーリ自身と会うことを決心しました。
©Automoblog
しかし、ランボルギーニが期待していた、相互に敬意を表する幸せなメモで会議は完全には終了しませんでした。彼がフェラーリにクラッチの状況について話し、特にそのようなハイエンドの乗り物のために、より良い品質の機器を選ぶべきだと言ったとき、フェラーリは彼に同意しなかっただけでなく、農業機器の構築に固執するように彼に言いました ヴィンテージニュースによると 。
彼の人生のその瞬間をインスピレーションとして、ランボルギーニはAutomobili Lamborghiniという名前で新しい支店を開設し、わずか4か月で彼の最初のモデルであるランボルギーニ350GTVをデビューさせました。
©トップスピード
1963年のトリノモーターショーに出品され、メディアの注目を集めたエンジンレスの傑作でした。それでも、イタリアの実業家はそれをより良くするために働き続けました。
翌年、彼は1964年のジュネーブオートショーで、5速マニュアルトランスミッションと組み合わせた、チューニングを外した270bhp3.5リッターV12エンジンを搭載した新しく改良された350GTを発表しました。
©WSupercars
2年後、ランボルギーニは、世界初のスーパーカーとして知られるようになった、アップグレードされたスタイルと仕様の絶対的な獣であるミウラを世界に紹介しました。
©ランボルギーニジュネーブ
トラクターメーカーを怒らせることはありません、それ以来、人気のことわざになりました。
フェルッチオランボルギーニの物語は多くのレッスンの代表的な例ですが、際立っているのは、絶え間なく卓越性を追求する必要性です。
成功、名声、お金、すべてが時間とともにイタリアの天才にもたらされましたが、この指数関数的な旅を飛躍的に開始したのは、完璧な車を運転したいというランボルギーニ氏の願望、そしてもちろんエンツォフェラーリからの追加の動機でした。
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