超軽量バックパッキングの歴史[1880年代から現在まで]
この投稿では、よりギアと重量を意識したバックパッカーのグループである超軽量バックパッキングについて説明します。彼らは、パック内のすべてのアイテムの重量を量り、スプレッドシートで集計することで文字通り知られている人々です。テントポールにトレッキングポールを使用したり、重量を節約するために歯ブラシのハンドルを削ったりすることもできます。
そして、超軽量バックパッキングとは何か、それがどこから始まったのか、なぜそれがそれほど人気になったのか、そしてそれがどこに向かっているのかについて議論します。
概要概要
多くの人は、旅行が大きければ大きいほど必要な装備が増えると考えていました。装備が多すぎることは、準備のしるしとして良いことでした。
超軽量のバックパッカーは反対のことを説きました—「少ないほど多い！」彼らの古典的な戦争の叫びであること。
超軽量バックパッカーは、通常のバックパッキングコミュニティのより極端なサブセットでした。私の意見では、彼らは今では通常のバックパッキングコミュニティに効果的に浸透しています。その後、彼らは全体としてバックパッカーの会話と優先順位を変えました。
ギアとパックの重量を最小限に抑える必要性は、徐々に自明になり始めています。そして、アイテムの重量はギア購入の考慮事項の最前線にもたらされました。ほぼすべてのギアメーカーが、製造するほぼすべてのものに超軽量ラベルを貼っているようです
ここで何が起こったのかを調べたいと思います。なぜ流行？それはトレンドですか、それともここにとどまるのですか？
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パート1：超軽量バックパッキングとは何ですか？
からの超軽量バックパッキングのより多くの教科書の定義から始めましょう ウィキペディア ：
超軽量バックパッキングは、特定の旅行で可能な限り最軽量で最もシンプルなギアを安全に運ぶことを強調するバックパッキングのスタイルです。
これは通常のバックパッキングのように聞こえます。バックパッカーは常に体重を意識してきました。ほとんどの人は、お気に入りの本を積み重ねて梱包するのは理想的ではなく、旅行で5ポンドの鋳鉄製フライパンを梱包するのも良い考えではないことを認識しています。しかし、ハイカーが常に今日ほど体重を意識しているとは思いません。
まず、超軽量と見なされる可能性のあるものと見なされない可能性のあるものを実際に決定するには、標準を定量化するためにいくつかの数値が必要です。
パックの重量を測定する方法は？
旅行に持ち込む可能性のあるギアには、基本重量、消耗品重量、摩耗重量の3つの分類があります。
- 基本重量： バックパック、寝袋、シェルター、ストーブなど、いつも持ち歩く固定アイテム
- 消耗品の重量： 必然的に変動し、日々変化する食品や水などの変動するアイテム。消耗品と話している相手によっては、歯磨き粉やトイレットペーパー、ストーブの燃料などの他のアイテムを含めることができます。
- 着用重量： ハイキング中に着用するアイテムです。 衣類と靴 、実際にはパックには含まれません。
これらをさらに細かく分類して、基本、消耗品、摩耗のカテゴリにどのアイテムを含めるべきかを実際に理解することができますが、これは良い概要として役立つはずです。
消耗品は日によって大きく異なり、摩耗したものは実際にはパックに含まれないため、バックパッカーが注目する主なものは基本重量です。これは、ハイカーがリンゴとリンゴを比較できるように、大まかな測定基準を維持するのに役立ちます。
超軽量と見なされる重量はどれくらいですか？
どのパックの重量が超軽量であると見なされるかを決定する統治機関はありません。ただし、バックパッキングコミュニティから一般的に受け入れられているガイドラインがいくつかあります。ここで私に同意しない人もいると思いますが、参考までに、いくつかの大まかな数字を突き刺します。
- ハイパーライト ：8ポンド未満の基本重量
- 超軽量 ：8〜15ポンドの基本重量
- 軽量 ：15〜20ポンドの基本重量
- 定期的なバックパッキング ：20ポンドを超える基本重量
たとえば、基本重量が14ポンドのパックがあるとします。 1日あたり2ポンドの食物 5日間の旅行で、4ポンドを着用し、パックの総重量は28ポンドになります。
人々はどのようにしてそのような小さなパックに取り掛かっていますか？
一般的に、負荷を軽くする方法は主に4つあると思います。
1.ギアを取り外します。 これは、あなたが持参することを選択したアイテムを非常に意図的に扱い、不可欠なものだけを優先することです。したがって、45個または50個のアイテムを梱包する代わりに、35個または40個のアイテムしか持参できません。
2.何かを交換します。 これはおそらく、2ポンドのスリーピングパッドを1ポンドのスリーピングパッドに置き換えることになるでしょう。
3.既存のギアを最適化します。 これは、余分なストラップや外部ポケットを取り除くためにギアの一部を取り除くことを意味する場合があります。
4.多目的： これは、テントポールとトレッキングポールを梱包する代わりに、2つのギアアイテムアイテムを1つのアイテムに統合することである可能性があります。トレッキングポールと互換性のあるシェルターを使用して立つことができるので、これらのトレッキングポールは2つの機能を果たし、テントポールを家に置いておくことができます。
（見る： 12超軽量バックパッキングのヒントとハック ）。
（ボーナス）5。自分でやる： DIYや日曜大工についての少なくとも小さな言及なしに超軽量バックパッキングについて議論することはできません。このハイカーのグループはいじくり回すことが知られています。彼らは他の趣味と同じようにこれを楽しんでおり、パックをどれだけ軽くすることができるかという挑戦さえも楽しんでいます。彼らが望んでいるものの多くは、それらを作るために大規模な製造業者を保証するのに十分な需要がありません。
の典型的な例は ソーダはストーブできます 。あなたはソーダ缶から本当にシンプルで軽量のストーブを作る方法についてのいくつかの指示をオンラインで見つけることができます。事実上、テーブルから外れているギアアイテムはありません。自家製のキャンプシューズ、パック、シェルター、ポンチョなどを見てきました。
パート2：超軽量バックパッキングはどこから始まったのですか？
このトピックを、古い学校のミニマリストの精神と新しい学校のギアリストの2つの部分に分けて説明します。
オールドスクールミニマリストエートス
これは新しいことではないと主張することができます。重量またはその不足を優先することは、最初からバックパッキングとアウトドアマンの精神の柱でした。
と呼ばれる人気のキャンプとサバイバルの本 ウッドクラフト 1888年にジョージシアーズによって出版されたこの初期のアウトドアマンのイデオロギーの多くを概説しました。彼は、「これまたはその少しの不可欠なキャンプキットを購入する誘惑が強すぎて、パックラバに適した負荷で障害のある祝福された森に行きました。これはそれを行う方法ではありません」と言います。
「あなたが健康、快適さ、そして楽しみのための最も単純な材料を手に入れるように、より軽いものに光を当ててください。」
今日でも非常に関連性のある1800年代の賢明な言葉。
補足：この本は、昔から大きくて重いギアアイテムへの攻撃でいっぱいです。たとえば、足の長いブーツの代わりにモカシンをお勧めします。
シアーズは間違いなく、全体として消費主義にジャブを取ります。しかし、より具体的には、彼は私たちが私たちの安全性や楽しみを損なうことなく私たちが運ぶものを単純化するべきであるとアドバイスしています。これは、超軽量のバックパッキングと一般的なミニマリズムの初期の定義によく似ています。
結局のところ、バックパッキングの主な魅力の1つは、私たちの生き物の快適さから離れて、シンプルに暮らすことです。特定の快適さを奪われることは、私たちがそれらを評価するのに役立ちます。
私にとって、あなたが運ぶものについて意図的であり、あなたの足跡に注意を払うことは、バックパッキングとアウトドアマンであることの核となる信念です。
あなたがあなたのパックに住むのに必要なすべてのものでトレイルを打つことは解放を感じ、気を散らすように感じるかもしれないものをたくさん取り除くことができます。
屋外に欠かせない結び目
新しい学校のギアリスト
したがって、これらのミニマリストの精神は最初から私たちと共にあり、ハイキングは大きなものになりました。ハイキングが主要なレクリエーション活動に発展するにつれて、ギアリストの概念も進化しました。旅がますます明確になるにつれて（つまり、特定のトレイル）、それぞれのギアリストも明確になりました。
これは、1969年の夏に、Andrew Gigerという名前の男性が、アパラチアントレイルのスルーハイキングで、ウェイトを付けてアイテムごとに分類したギアリストです。また、彼の食料の貯蔵庫と補給品も含まれています。 （画像をクリックして展開します）
彼は、ストーブレスになることを考えた体重計を購入した方法など、軽量化に関するいくつかの興味深いメモを含めました。
ハイカーは初期から体重を優先していました。しかし、レイ・ジャーディンが出版するまで、これが実際に問題になったとは思いません。 PCTハイカーハンドブック この本は、これらすべての初期のミニマリストの精神を固め、より現代的な長距離ハイキング文化に適用するのに役立ちます。
その中で、Jardineは次のように概説しています。
「私たちがバックパッキングに行くとき、私たちはできるだけ多くの障害物を持ち歩く傾向があります。通常の目的は、危険を減らし、快適さを確保することです。しかし、鋭敏な距離ハイカーは、無数の付帯設備が不可欠ではなく、安全性や幸福にも貢献していないことを認識しています。それどころか、それらの質量によって、それらは一般的な耐え難いオーラを生み出します。そして、彼らはハイキングの進行も遅らせます。
彼は次のように付け加えます。
「太りすぎのバックパックは、体力を弱めるだけでなく、足と足首に負担をかけます。 [...]彼らは効果的に丘を急勾配にし、距離を拡大します。
この本は、その世代のパシフィッククレストトレイルスルーハイカーに人気のガイドになりました。彼のアドバイスは、種を蒔き、ハイカーの優先事項のいくつかをはるかに体重に焦点を当てることにシフトするのに役立ちました。
言及する価値のある別のハイカーは アンドリュー・スカーカ 。ナショナルジオグラフィックによって2007年に今年の冒険家に選ばれた彼は、グレートウエスタンループやアラスカの全周航海など、いくつかの大きなバックカントリーアドベンチャーを行いました。
彼は彼の超軽量の精神で知られています。そして、彼の評判と信頼性のために、彼は間違いなく多くのハイカーに影響を与えてきました。軽量のバックパッキングが今日のリーダーを指名できるなら、彼はおそらくそれでしょう。
ハイカーはより軽いギアを要求し始め、メーカーは答え、一種の軍拡競争が発展しました。
いくつかの注目すべき進歩：
外部パックフレーム➡️内部パックフレーム（または フレームがまったくない ）。
ハイキングブーツ➡️トレイルランナー
飯盒➡️シングルポット
キャンバス素材➡️ダイニーマまたはキューバ繊維とリップストップナイロン
不格好な寝袋➡️ミニマリストのダウンフィルキルト
今日に早送りします。非常にアクティブな超軽量動力機があります Subreddit 、パックの重量を減らすための果てしない追求に捧げられたブログ全体とスレッド。多くの製造業者はまだオンスを剃るために少しで途方に暮れています。人々は、最新のテクノロジーであちこちで1〜2オンス余分に節約するために、ギアに少額のお金を費やすことをいとわないようです。
パート3：なぜ超軽量バックパッキングはとても人気があるのですか？
これは、何人かの人々が数オンスを節約するために極端に行ったか、彼らの手にあまりにも多くの時間を持っているかもしれないように聞こえますね？はいといいえ。
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全体像、重量は間違いなく重要です。いくつかの例外やその他の考慮事項については後で説明します。
ただし、今のところ、体重を最小限に抑えることがなぜ（ある程度）重要であるかについて説明しましょう。
- 燃料効率。 これが超軽量化の主な論拠だと思います。小型車が一般的に大型車よりも効率的であるのと同じように、小型パックは大型パックよりも効率的にハイキングするのに役立ちます。そして、燃料を燃やす代わりに、これはあなたがあなたのエネルギーを燃やしているということです。一度に数週間または数か月の長い日をハイキングしている場合、エネルギーの枯渇が多すぎると大きな犠牲になります。つまり、パックの重量が軽いほど、山を上り下りする効率が高くなります。そして、あなたの旅行が長ければ長いほど、この効率はより重要になります。
- 怪我の可能性が低い。 これは、エンジンへのストレスを軽減することです。体重を減らすことは、理論的には背中と膝を救うのに役立つはずです。バランスの観点から、滑りやすい川の交差点に巨大なパックを置いたり、次に足首を転がしたときに余分なポンドを押し付けたりしたくありません。
- 組織。 私は個人的に管理したい 30必要なアイテム 50以上の不要なアイテム。
パート4：超軽量バックパッキングはどこに行くのですか？
重要なのは体重だけですか？
もちろん違います。軽い方が常に良いとは限りません。
1.安全性
軽すぎると安全性が損なわれる可能性があることに誰もが同意し、説明したように「安全に可能な限り」が定義に記載されています。たとえば、数オンスを節約するために救急箱を家に置いておくのはおそらく最善の考えではありません。
悪魔は細部にあり、深刻さの程度が問題になっています。
2.快適さ
私の意見では、本当のグレーゾーンは快適さを優先する時期と方法を知っています。
たとえば、体の半分しか覆わない睡眠パッドで寝ている人を知っています。 ちょうど彼らの胴 。それは彼らにとっては問題ないかもしれませんが、私にとっては快適さをあまりにも妥協します。フルボディパッドの重さを背負って嬉しいです。ハイキングに本やKindleを詰めるのも好きです。確かに必須のアイテムではありません。
注：一部の深刻な長距離ハイカーでさえ、実際にはそれほど気にしません。豪華なアイテムを詰めることに誇りを持って、一見壊れやすい超軽量の人々に鼻を向ける人さえいます。
つまり、梱包するアイテムに注意し、重量を最小限に抑えるようにする必要がありますが、正しいことも悪いこともありません。個人的な好みだけです。
あなたがあなたのために働くものについてより知識のある決定をすることができるようにあなたのオプションを理解することは良いことです。快適さと楽しさの間のあなた自身のスイートスポットを見つけて、それをできるだけ軽くしてください。
3.ハイキング距離
また、距離など、ハイキングの量も考慮してください。これは、体重をどれだけ優先すべきかを決定するための大きな要因です。 1オンスごとに6か月のスルーハイキングがカウントされますが、週末に1年に1回だけバックパッキングする場合は、おそらくそれほど多くはありません。
バックパッカーは、ますます軽いギアを要求し続けています。小さなコテージギア会社の群れがニッチな需要を満たすために現れ、大きなギアメーカーは次のモデルを前のモデルよりもさらに軽くするか、競合他社よりも軽くするために多くの革新的な努力を払ってきました。
業界が何年にもわたってより軽いギアへの叫びを聞いたことは素晴らしいことです。しかし、問題は次のようになります。これはどこで終わるのでしょうか。羽のようなアイテムをたくさん運んでいるところまで来ますか、それともこれは横ばいになりますか？
純粋にオンスとポンドの観点から、それはすでに横ばいになり始めていると思います。たとえば、バックパックモデルを考えてみましょう。初期の外部パックフレームの重量は、それ以上ではないにしても、約5ポンドでした。電流 軽量バックパックモデル 重さはわずか1ポンドか2ポンドです。では、カットオフする余地はあとどれくらいあるのでしょうか。
それで、超軽量は一時的な流行ですか、それとも物事を行うための新しい方法ですか？
どちらの人も、軽い方がある程度良いと認めているのは少しだと思います。アウトドアマン、特に長距離のバックパッカーやスルーハイカーは、常にギアの重量をある程度重視し、初期のミニマリストの精神を高く評価すると思います。
鋳鉄製グリドルの味付け
クリス・ケージ
クリスがローンチ 賢い食事 アパラチアントレイルを6か月間ハイキングした後、2014年に。それ以来、cleverhikerはBackpackerMagazineからFastCompanyまですべての人によって書かれてきました。彼が書きました アパラチアントレイルをハイキングする方法 現在、世界中の彼のラップトップで動作しています。インスタグラム： @chrisrcage。
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