タホリムトレイルをハイキングする方法:完全ガイド
トレイルの概要
長さ: 173.6マイル
標高ゲイン: 28,052.8フィート
ハイキングの時間: 通常10〜15日
開始点と終了点: タホリムトレイルはループです。人気のある出発点は次のとおりです。
- タホシティ
- サウスレイクタホ(ビッグメドートレイルヘッド)
- エコーレイク
- キングズベリーグレード
- インクラインビレッジ(マウントローズサミットトレイルヘッド)
最高標高: 10,285フィート(ネバダ州のリレーピーク)
最低標高: 6,231フィート(タホシティ)
タホリムトレイルは、1981年にUSFSレクリエーションオフィサーのグレンハンプトンによって最初に構想されました。トレイルの建設は1984年に始まり、2001年にループが完成しました。タホリムトレイルは、非常に簡単なロジスティクスと比較的穏やかな標高の変更を備えた、素晴らしい入門的なスルーハイキングです。 TRTは、快晴とタホ湖を四方から一望できるのが特徴です。
スルーハイキングの計画
いつ行くか
TRTは、6月下旬から9月中旬にかけてハイキングするのが最適ですが、適切な装備と準備(および/または雪の少ない年)があれば、早ければ5月に開始できます。雪が止まり、寒い天候のバックパッキングギアを持っている場合は、今年の最初の大雪が降るまでハイキングできます(1月までではないこともあります)。
タホリムトレイルの特定のセクション、特に荒廃した荒野とリレーピーク/タホの牧草地周辺は非常に混雑しています。デソレーションワイルダーネスはバックパッカーに特に人気がありますが、どちらのエリアもデイハイカーに非常に人気があるため、混雑を楽しんでいない場合は、週末にこれらのエリアを避けるためにハイキングの時間を計ることをお勧めします。
そこに着く
タホリムトレイルに到達するための最良の方法は、もちろん、あなたがどこから来ているか、そしてあなたが出発点として何を選んだかによって異なります。飛行機や電車でお越しの場合は、トレイルヘッドにたどり着くために、ヒッチハイクするか、ライドシェアを利用する必要があります。
すぐに火を起こす方法
A.フライング
多くの人がリノタホ国際空港に飛ぶことを選択します。空港からインクラインビレッジ、タホシティ、サウスレイクタホへのシャトルとバスがあり、そこからヒッチ、ライドシェア、またはバス(下記参照)で出発点まで行くことができます。
空港からライドシェアまたはタクシーで目的のトレイルヘッドに直接行くこともできます。他の実行可能な空港オプションにはサンフランシスコまたはオークランドが含まれますが、それらはリノの2倍以上タホから離れています。
余分なお金を費やしてもかまわない場合は、カリフォルニア州トラッキー(トラッキー空港)とカリフォルニア州サウスレイクタホ(レイクタホ空港)に小さな空港があります。
B.運転
ドライブする多くの人々は、荒廃した荒野のエコー湖でハイキングを始めることを選択します。そこには駐車場がたくさんあり、それは最初か最後のどちらかで荒廃した荒野(多くの人々が最も美しいと感じるセクション)を行うことを意味します。
エコーレイクに車を長期間駐車する場合は、ラッパーやその他のゴミを含むすべての痕跡の食べ物を車から取り除く必要があることに注意することが非常に重要です。車に侵入するクマは、この場所で非常に一般的です。
サウスレイクタホのビッグメドートレイルヘッドは、タホシティまたはキングズベリーグレード(ネバダ州)と同様に、別の人気のあるオプションです。
タホリムトレイル協会は、トレイルヘッドでの長期駐車を推奨していないことに注意してください。
ここをクリック 駐車場の詳細については。
C.トレイン
トラッキーの町にはアムトラックの駅があります。この電車の路線は、西海岸の主要都市(サンフランシスコを除く。アムトラックの駅はオークランドに行く必要があります)やサクラメントから簡単にアクセスできます。東からの主要な停留所には、リノ、プロボ、ソルトレイクシティ、デンバー、オマハ、シカゴがあります。
公共交通機関で直接アクセスできるタホシティの外の唯一のトレイルヘッドは、キングズベリーグレード/ヘブンリーボルダーリゾートエリア(トレイルの南東セクション)にあります。
ここをクリック 詳細については。
許可
必要な許可は1つだけです(荒廃した荒野のTRTスルーハイカー許可)。この許可を取得するには、荒廃した荒野に入ってから21日以内にレイクタホ盆地管理ユニットに電話し、TRTスルーハイカー許可を要求する必要があります。
デソレーションワイルダーネスに入る日を大まかに知る必要があります。許可証の日付の少し前または後に入力することになっても大丈夫です。この許可により、スルーハイカーはDWのバックパッカーに適用されているクォータシステムをバイパスできます。
スルーハイキングでストーブを使用したい場合は、カリフォルニアのキャンプファイヤー許可証も取得する必要があります。オンラインで無料で入手できます。また、TRTのネバダセクションでこの許可証を携帯する必要があります。
ほとんどのTRTでは実際のキャンプファイヤーが禁止されていることに注意してください。
ナビゲーション
テクノロジーが失敗した場合に備えて、紙の地図とコンパスを携帯することは常に良い考えですが、ほとんどの人は Guthookアプリ 。キャンプ場の場所、水の利用可能性、注目すべきランドマークなどの豊富な情報に加えて、ユーザーがコメントを残すオプションがあります(これは後のシーズンの水源に非常に役立ちます)。
その他のリソースについては、 タホリムトレイルのウェブサイト 、無料でダウンロード可能なPDFマップ、現在の状況、水資源に関する情報のほか、TimHausermanによるいくつかのマップとガイドブックが販売されています。
また、大小のGPXファイル、KMZファイル、およびGISシェープファイルをダウンロードできます。
梱包: ギアと衣類
Noe:このセクションでは、6月下旬から9月上旬の開始に基づいて推奨事項を示します。
TRTの条件は、他のシエラネバダ山脈と同様です。
日中は60〜80年代の気温が予想されます。夜の気温は通常40代ですが、標高が高くなると30代に下がることがあります。夏には午後の暴風雨が一般的ですが、夜に雨がすぐに通過する傾向があります。
TRTは特別なギアを必要とせず、天候は比較的穏やかなので、ほとんどの人は15ポンド未満の基本重量を目指す必要があり、多くの人は10ポンド未満になることができます。
砂糖を含まない電解質の最良の供給源
あなたがバックパッキングに不慣れで、何を持っていくべきかを理解する助けが必要な場合は、私たちの 究極のバックパッキングチェックリスト ガイダンスのため。
米国森林局と州立公園のネバダ部門では、すべての食品をクマに強い容器に保管するか、クマに強い技術を使用する必要があります。
クマのキャニスターは必須ではありませんが、特に荒廃した荒野では、人間への恐れがなく、クマの吊るしを引き裂き、ウルサックを引き裂くという報告がこの地域で多く報告されているため、強くお勧めします。
また、標高が高くなると(これらのクマの事件の多くが発生した)、木は枝が短くなる傾向があり、適切なクマの吊るしには向いていないことに注意することも重要です。
寝る場所
タホリムトレイルには避難所はありません。
トレイルのほとんどで分散キャンプが許可されており、スルーハイカーはすべてのLeave No Traceの原則に従う必要があります(トレイルから100フィート以上300フィート以内、水源から200フィート以上のキャンプを含みますがこれに限定されません) )。ただし、登山口でのキャンプは禁止されています。
タホ湖ネバダ州立公園(湖の東側のセクション)内では、キャンプは、マーレットピーク、ホバート、ノースキャニオンの3つの確立された原始的なキャンプ場に制限されています。
規制の詳細とキャンプできる場所とできない場所については、TRT 公式サイト 非常に便利なインタラクティブマップがあります。
トレイルに直接ホステルはありませんが、サウスレイクタホ(補給に最適な場所)に2つあります。トラッキーとリノにはホステルもあり、飛行機での移動やハイキングのために電車に乗る人に役立つかもしれません。
補充方法
トレイルはタホシティを直接通り、主要な食料品店(Save Mart)の目の前を通ります。トレイルから少し離れた町にもセーフウェイがありますが、トレイルから徒歩圏内(1マイル弱)にあります。
トレイルは、エコーレイクに直接位置するエコーシャレーの真正面にあります。ここには、完全な補給には適していませんが、軽食を締めくくり、冷たい飲み物を飲むのに最適な雑貨店があります。
エコーシャレーはハイカーパッケージを受け付けていないことに注意してください。
男性は解散後に何をしますか
次のトレイルヘッドは食料品店の補給に最も人気がありますが、ロードウォーク、ヒッチ、または事前に手配された乗り物が必要になります。
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ブロックウェイサミットトレイルヘッド(キングスビーチの町まで8 km)
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マウントローズサミットトレイルヘッド(インクラインビレッジまで8 km)
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キングズベリーサウストレイルヘッド(トラムウェイマーケットと付属のレストランまで0.8マイル)(宿泊施設なし)
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エコーサミット(カリフォルニア州マイヤーズまで8 km)(宿泊施設なし)
サウスレイクタホは、最寄りのトレイルヘッド(ビッグメドウ)から少し離れていますが、さまざまな設備があり、地元の人々の間で強いアウトドア文化があります。
メールドロップでの補給をご希望の場合は、タホシティの郵便局、キングスビーチ、インクラインビレッジ、ゼファーコーブ、サウスレイクタホ、およびタホシティのアルペングロースポーツに荷物を送ることができます。
その他
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犬: TRTのすべてのセクションで犬を同伴できます。彼らはより混雑したセクションでひもにつないでおく必要があり、常に音声制御下にある必要があります。
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グループ: 許可される最大グループサイズは、荒廃と花崗岩のチーフウィルダネスで12人、マウントローズウィルダネスで15人です。
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水: TRTの東半分は非常に乾燥している可能性があるため、平均的なシエラ旅行よりも多くの水容量が必要になります。トレイルに100%信頼できる水がない最長のストレッチは37マイルですが、ハイキングシーズンの早い時期に流れる水とそのストレッチのいくつかの季節の小川を得ることができるトレイル外の場所があります。一部の人々は、いくつかのトレイルヘッドで自分で水をキャッシュすることを選択します。あなたが残したボトルを拾うために戻ってくることができることを確認してください。水源の詳細については、 ここに 。
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季節限定: カリフォルニアの山火事は毎年悪化しているため、8月中旬以降に開始する予定のハイカーは、ルートを変更するか、ハイキングを完全に中止しなければならない可能性があることに注意する必要があります。火が近くになくても、空気の質が悪いと、無数の長期にわたる呼吸器系の問題を引き起こす可能性があります。
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トレイルエチケット: タホリムトレイルは多くの用途があります!以下に従って、将来の世代のためにそれを保存するのを手伝ってください トレースガイドラインを残さない 。
断面の概要
これらのセクションは、計画を容易にするために、タホリムトレイルのWebサイトにリストされているセクションと一致します。
セクション1: タホシティからブルックウェイサミットへ
長さ:20.2マイル(マイル0から20.2)
トレイルは、モミ、スギ、アスペンの森を抜けてブロックウェイサミットまで登り、噴石丘と古代の溶岩流が見えます。地形はしばらく平坦になってから、ワトソン湖に降ります。
第2節: MTへのブロックウェイサミット。ローズサミット/タホメドウズ
長さ:20.2マイル(マイル20.2から40.4)
リレーピーク(TRTの最高点)とタホ湖、シエラ、カーソン山脈の全景が含まれています。
セクション3: MTローズサミット/タホメドウズトゥスプーナーサミット
長さ:24.1マイル(マイル40.4から64.5)
最初のセクションでは、タホ湖とマーレット湖、そしてグレートベースンの範囲の素晴らしい景色を眺めることができます。トレイルがスプーナーサミットに近づくと、松林がほとんどの景色を覆いますが、時折湖と谷を垣間見ることができます。
セクション4: KINGSBURYCONNECTORへのスプーナーサミット
長さ:19マイル(マイル64.5から83.5)
タホ盆地全体とカーソンバレーのより多くのビュー。松、モミ、ポプラの森がこのセクションを支配しています。
セクション5: KINGSBURY SOUTH CONNECTOR TO BIG MEADOW
長さ:22.9マイル(マイル83.5から106.4)
フリールピーク(タホ盆地の最高峰である10,881フィート)の下にあるあまり知られていない高山湖であるスターレイクが特徴です。
セクション6: エコーレイクへの大きな牧草地
長さ:18.3マイル(マイル106.4から124.7)
このセクションでは、TRTはパシフィッククレストトレイル(PCT)と統合されます。前半は野花でいっぱいの牧草地をさまよい、その後、風景はより険しく乾燥し、花崗岩の尾根の上に落ちます。
セクション7: バーカーパスへのエコーレイク
長さ:32.5マイル(マイル124.7から157.2)
きらめく高山湖とそびえ立つ花崗岩の山々が特徴で、TRTの最も美しいセクションと見なされることがよくあります。トレイルは、このセクションの2つの高いシエラパス(ディックパスとバーカーパス)を通過します。
セクション8: タホシティへのバーカーパス
長さ:16.4マイル(マイル157.2から173.6)
バーカーパスの後、TRTとPCTは再び分裂し、PCTはトラッキーに向かい、TRTは東に留まり湖に近づきました。トレイルはウォードキャニオンに落ちてから上り坂に戻り、再び下りてタホシティに下ります。
大人のための電解質を含む飲み物
リソース
- 公式タホリムトレイル協会 ウェブサイト
- タホリムトレイルスルーハイカー Facebookグループ
レベッカ・クック(別名「ペッパー」): ベッカは、サンフランシスコのベイエリアで多くの時間を過ごすことを好む遊牧民です。彼女は、AT、JMT、TRT、LTなどのいくつかのスルーハイキングを完了しました。
cleverhikerについて: アパラチアントレイルをハイキングした後、クリスケージは作成しました cleverhiker バックパッカーに素早く、満腹でバランスの取れた食事を提供するため。クリスも書いた アパラチアントレイルをハイキングする方法 。
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