ロードウォリアーズ

この暴走族のビデオは、私たちに史上最高のJDM車の10台を見てもらいました

Noriyaroとしてよく知られているAlexiSmithは、日本国内市場(JDM)の愛好家であり、日本の華やかな暴走族文化の最新のビデオキャプチャは、自動車やファッションが支配するインターネットの一部でラウンドを行っています。ビデオ「BozozukoNights」は、スープを塗ったJMD車両がアドレナリンのポンピング操作を行い、耳を引き裂くような音を出す世界への窓です。この魅力的なサブカルチャーを3分強でアップします。それをチェックしてください、特にあなたが「ワイルド・スピード」ファンなら、それを後悔することはありません(それはまさにそこにある現実の東京ドリフトです!)



Noriyaroのビデオは、日本のJDM文化の歴史にスパイラルバックし、あることが別のことにつながり、これまでで最も魅力的な10台のJDM車のリストを作成しました。それらのいくつかは改造で表示されませんが、それらの美学は今日に比類のないものです。愛好家は、これらの車両が見た目だけの美しさではなく、当時の実際のアスファルト獣であったことを知っているでしょう。

1984年1月ホンダ無限GT-4

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もともとCRXであったMugenGT-4は、ワイドボディキット、USRエンジン、アップグレードされたトランスミッション、乳白色のボディワークのブランドグラフィックで強化されました。パフォーマンスビークルは、ロードアトランタを皮切りに、その生涯でいくつかのチャンピオンシップを獲得しました。ロードアトランタは、偶然にもレースサーキットへの参入をマークしました。

2.1990マツダMX-5ミアータ

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90年代の1990年のマツダMX5のカー・アンド・ドライバーのレビューは、それを失われた「シンプルで正直なスポーツカー」の復活と定義しました。レビューはまた、ミアータの最も重要な特徴は、それが「フロントエンジン-リアドライブパワートレイン」によって動力を供給されたという事実であると述べました。そして体? 90年代の基準に従って、完璧に彫刻され、羽のように軽くなっています。

3. 1990 Mitsubishi 3000GT

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300hpをポンピングするV6エンジンと全輪駆動を搭載した3000GTは、90年代には絶対的な怒りでした!そのサイドベントはフェラーリテスタロッサを彷彿とさせ、ポップアップヘッドランプは光沢のある赤いボディワークのアイシングの上にちょうど桜でした。



4.1990アキュラNSX

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アキュラのバッジで米国で販売されているホンダのストリートフレームである1990年のアキュラNSXは、当時の最も見栄えの良いパフォーマンス車両の1つであり、夢のアニメの未来的な車両が実現します。その鋭いラインからその270hpを生成する「史上最高のサウンドのV6(エンジン)」(カーアンドドライバーによる)まで、このホンダは当時の控えめなスーパーカーのすべての素質を持っていました。

5.1992マツダオートザムAZ-1

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このJDMの美しさが一目であなたの心を奪わなかったとしたら、他には何もありません。マツダが今日戻ってくるために一生懸命働いている理由があります、そしてそれはかつてオートザムAZ-1のような車のためにそれが丸呑みに値するものだったからです結局のところそうでないガルウィングドアのかわい子ちゃんを望んでいませんデロリアン?

6。1993日産スカイラインR33GTR

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このモンスターを一目見れば、通りを燃やすために建てられたことがわかります。 R33 GT-Rには何も期待できず、Jalopnikのような支持者たちは、これを「これまでに製造された中で最高のパフォーマンスカーの1つ」と表現し続けています。 330hpと完璧に成形された軽量ボディワークで、R33は挑戦者として生まれました!

7。1999日産シルビアSpec-R

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スーパーカーがエレガントになることはめったにありませんが、日産シルビアSpec-Rは90年代のJDMパフォーマンスカーのピンアップでした。その高い飛行位置に到達するのに時間がかかり、日産が本当にやりたかったのは、次善の車両のルックスで遊ぶことでした-エルゴ、アイキャンディー、シルビアスペックR.10 / 10パフォーマンス、11/10スタイル!

8.2002マツダRX7スピリットR

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それはその種の最後のRX7であり、そしてそれは強打のように出ました。 2002年のマツダRX7スピリットRは、キムカーダシアンのボトムよりも形が良く、276頭のポニーの力を詰め込んでいました。これは、目や手を離すことができないものです。

カルシウムパウダーで歯を磨く

9.2002トヨタスープラJZA80

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スープラシリーズの最後のA80は、当時JDMで人気のあったミルデザインで登場しましたが、目には簡単だったことは否めません。車両はまた、280hpをポンピングするターボチャージャー付きエンジンでかなり強力でした。

10.1997ホンダCR-Xデルソル

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タグラスタイルの屋根を備えたコンパクトな可愛らしい、彼女を説明する言葉は1つだけです-陽気な。ホンダCR-Xデルソルまたは「太陽」は、日光を浴びることができ、あらゆる種類の光がほとんど元気をもたらすので、幸せな車です(何かが燃えている場合を除いて、それはまったく元気ではありません)。ジッピーで元気いっぱいで大胆なデルソルは、JDMのこれまでで最高のヴィンテージカーでなければなりません。

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